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マウンテンキャットのシリーズ中では敷居を低くしたエントリーモデルになりますが またそこそこなのが出てきました♪
業者を介しての入手ですので確実ではありませんが
コヤツも使い倒された感の薄い、30年も前の車両と考えれば、そこそこの車両かと思います。
アイボリーホワイトをベースに黒の点々散りばめたゴマ塩ペイントです。
白い車体は汚れも目立ちやすいのが性ですがこのゴマ塩ですとあまり目立ちません。
ベーシックなモデルですので上級モデルのようなややもすれば嫌味な程のギラつき感は一切皆無
ちょいとソコまでだって気負いなく乗れる敷居の低い感じが◎です。
表記はありませんので確実ではありませんが、
フレーム素材はおそらく前三角クロモリ 残りのチューブはハイテン鋼かと思います。。
フレームサイズは【410】 実長でシートチューブCT410 TopチューブCC=520ミリ(ホリゾンタル換算でおおよそ530ミリ)
26インチ ホイール リム=ARAYA タコ穴リム 26×1.5HE ハブは三信かな?
クランク/変速機などはシマノ 200GS
クランクは170ミリ 7×3=21速 フレームエンド幅 F=100 R=130
車重14㎏程
※車両は入手時より上記以外は洗い軽く磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗でも、未整備ながら ガタピシ感は薄く あからさまな異常は感じませんが
多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
身長168センチの当方が乗ると画像のサドル位置より3センチ程あげて
こじんまり乗れぬサイズでは無かったですが、背の高い方は他の車両をお選びになった方が都合はよろしいかと。。。
製造より四半世紀以上を経過したMTBです。
車ですので小傷/錆は少なからずあります。
フレームチューブにあからさまな変形や凹みクラックはありません。
ステムやシートポストの固着はありません。
タイヤは入手時のままです。 後年のタイヤが付いておりますので過去1度は整備の手は入った車両かと思えますが経年劣化のヒビはあってしかりです。
気になる方は交換をお願い致します。
シフトは可能ですがハンドル右手のシフターの樹脂カバーに割れありです。(追加画像の赤矢印参照ください)
追加画像にて
Google Drive 追加画像
xvpbvx
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。さんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。(困った物です。。)
また何処の誰だかも判らない方(名乗れない)方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。(@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。)
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しておりますが発送に持ち込む先が簡易営業所の為、元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。