汎用のハンドルスイッチをCB750F にカプラーオン出来るよう配線加工した左右ハンドルスイッチのセットです。全ての配線を純正同等のAVR 0.75 sq のコードに交換しているため、ハロゲンヘッドライトやフィラメントバルブのウインカーでも安心してお使い頂けます。左側は利便性や機能を高め、右側は別体式ホルダー仕様にされる方にお勧めします。(別体式ホルダー本体は付属しません)
このハンドルスイッチに交換されると以下の機能が新たに利用できます。
・ウインカー・プッシュキャンセル機能・ハザード機能 ※1・ウインカーポジション機能 ※2
※1 ICウインカーリレーに要交換※2 ウインカーポジション対応のウインカーに交換した場合 (MADMAX社製 CB750F用リプロフロントウインカー等) 尚、ウインカー作動時もポジションランプは点灯したままとなります。
右側スイッチの取り付けに関しては、汎用スイッチ側の回り止めのピンを切り落としているため、取付け時に車体側の加工なくカプラーオンできます。純正スイッチの接続端子は9ピンですが、当該スイッチは8ピンとなります。これは純正のライトスイッチの電源および、スイッチが2系統に分かれているためで、汎用スイッチは1系統のため電源線を1本減らして8ピンとなっていますが、動作は純正と変わりありません。
左側スイッチの取り付けに関しては、純正のセパレートハンドルの場合、一旦グリップを外して装着する必要があります。また、チョークレバーがスイッチ本体に干渉するため、レバーのみ外して向きを変える必要があります。(これは簡単な作業です) カプラーやギボシは純正の配線にそのまま接続できます。回り止め用の固定ピンは予め外して同梱してありますので、ハンドルへの穴あけ加工は不要です。上記手順により車体側は無加工で装着できますが、クラッチレバー取付部の形状に合わせてスイッチケースの一部を加工するとよりフィット感が高まります。この加工方法は説明書に記載しておりますので落札者様のご判断で実施して下さい。バーハンドル仕様に改造されている場合、グリップを外さなくても装着できると思います。左側スイッチの取付けおよび加工の方法に関しては、写真付きの簡単な説明書をお付けします。
左右スイッチとも単品でも出品していますが、セットの方が若干お得な価格設定としています。
全国一律送料無料でお届けします。
バーハンドルやアップハンドルに交換されている方用に配線を標準長+5cm, +10cm, +15cm延長したタイプも同額にて提供致します。但し、在庫がない場合は製作に2-3日お時間を頂く場合がありますので、お急ぎの方は在庫状況について質問欄よりお問い合わせ下さい。